⁣Kullat Binjake në Indi “avullojnë” për pak sekonda

⁣Kompleksi turistik “Prestige Resort” në Golem hidhet në erë me shpërthim të kontrolluar

⁣Ambasadorja amerikane në Tiranë Yuri Kim shkon në selinë e Partisë së Lirisë

⁣Seanca për Fredi Belerin, në Gjykatën e Posaçme shkon edhe Vangjel Dule

⁣Aksident në Fier, autobusi përfundon në oborrin e një banese

⁣Konflikti në Velipojë nisi 2 javë më parë, xhaxhai i autorëve të dyshuar, Frroku akuzon shtetin

⁣Mbështetës të Erion Veliajt para SPAK

Bodrumspor shkon përkohësisht në vendin e parë pas fitores me 5 gola ndaj Istanbulspor. Dy prej tyre u shënuan nga Taulant Seferi (i dyti dhe i katërti) që numëron 9 gola si shënuesi i dytë më i mirë 1.Lig në Turqi duke lënë pas dardanin e Boluspor, Florent Hasani (8 gola).

⁣Momenti kur protestuesit dëmtojnë makinën e policisë te Kuvendi

Më 11 prill të 1985 vdiq Enver Hoxha. Vdekja e diktatorit pasoi disa ditë zie kombëtare dhe vajtimet kolektive publike me hir dhe pahir zgjatën deri më 15 prill, ditë kur u varros. Sot, 34 vite më vonë ato ngjarje shihen si një ndër aktet e fundit të tragji-komedisë komuniste shqiptare.

Në Thumanë, janë shembur disa godina, ndërsa mediat raportojne se shumë persona kanë mbetur të bllokuar nën rrënoja.

Bateritë e vogla të lodrave mund të vrasi fëmijët nëse i gëlltitin, paralajmërojnë mjekët në Shërbimin Kombëtar të Shëndetit në Londër.
Stephen Powis, një mjek bën thirrje prindërve që të jenë vigjilentë në prag festash dhe të shmangnin lodrat që kanë bateri të vogla. Ato gjenden kudo, në dritat e festave, lodrat e ndryshme, telekomandat e të tjerë. Këto bateri janë sa një monedhë dhe mund të kalojnë kollaj në fyt, e më pas të shkaktojnë hemorragji të brendshme dhe më pas vdekjen në më pak se dy orë.

“Do t’ia dalim mbanë! Gjithçka do të shkojë mirë!”. Ky ishte mesazhi i përcjellë në italisht nga Presidenti Ilir Meta gjatë një interviste dhënë për Rai Neës24, ku shpjegoi edhe simbolikën e ndihmës humanitare që Shqipëria i ofroi Italisë përmes dërgimit të një ekipi me 30 mjekë dhe infermierë.

“Ky mision humanitar përfaqëson një demostrim solidariteti e popullit shqiptar dhe institucioneve të tij ndaj Italisë dhe popullit italian. Nuk është vetëm një gjest solidariteti, por një demostrim falenderimi që shqiptarët ndjejnë përballë Italisë dhe italianëve për të gjitha çfarë kanë bërë në të shkuarën për të na ndihmuar në momentet më të vështira të kombit tonë, popullit tonë”, u shpreh ai.

Meta thotë se koronavirusi është një sfidë e përbashkët për të gjitha vende, është një sfidë globale që po teston edhe marrëdhëniet mes popujve.

“Kombet tona, popujt tanë janë shumë të lidhur me njëri-tjetrin, përmes shqiptarëve që jetojnë e punojnë në Itali në 30 vitet e fundit dhe italianëve që punojnë e jetojnë në Shqipëri, numri i të cilëve është rritur dhe vazhdon të rritet”, deklaroi Presidenti.

Sabina Veizaj- Donika Mici është e para sipërmarrëse e sektorit fason që ka instaluar tunelin e dezinefektimit.

“Ditët e fundit ka pasur të infektuar në fabrikat fason dhe ne vendosëm të shtojmë masat e parandalimit. Blemë tunelin e dezinfektimit. Është i njëjtë me atë që ka vendosur qeveria tek tregu i Kombinatit. E kemi blerë tek e njëjta shoqëri.” – Shprehet Donika Mici për gazetën “Si”.

Tuneli i dezinfektimit kushton 1300 euro dhe sot e kanë instaluar pas znj. Mici edhe dy sipërmarrje të tjera fason.

“Pasi unë e bëra prezent tek shoqata, ishin interesuar dhe 30 fabrika të tjera. Ky tunel dezinfektimi nuk largon virusin, sigurisht, nuk është për ata që janë të infektuar, por luan rolin e larjes së duarve dhe rrobave. Dezinfekton nga këmbët deri tek koka.” Shpjegon znj Mici.

Edhe Florian Zekja thotë se po interesohet për fabrikën e tij për të shtuar masat dhe po mendon për tunelin e dezinfektimit.

Ata kundërshtojnë mendimin e opozitës për mbyllje të mundshme të fabrikave fason.

“Në këto fabrika sot ushqehen 70 mijë familje, Imagjinoni ti kishte edhe këto në kurriz shteti. Edhe në Itali e cila u godit më fort se cilido shtet tjetër europian, nuk u mbyllën fasonët. Ne nuk jemi mbyllur as në 1997-ën. Është ndër të vetmit biznes që nuk mund të mbyllet për shkak të peshës socio-ekonomike që ka. Siç ka të infektuar në fabrikat fason, ka kudo. U infektua edhe drejtori i Urgjencës, duhej mbyllur urgjenca? U infektua kryeministri i Anglisë, çfarë duhet të bënin anglezët?”- pyet Zekja.

Kurse znj. Mici sugjeron si e vetmja zgjidhje për të parandaluar përhapjen në masë në bizneset fason dhe biznese të ngajshëm ku ka shumë punëtorë është bërja e testeve.

“Qeveria nuk i mbylli bë pikun e sëmundjes, do ti mbyllë tani. Ajo që duhet të bëjë qeveria është të bëjë teste masive në këto biznese”- shprehet znj. Mici.

Zekja gjykon se duhen shtuar masat mbrojtëse, por jo mbyllja, pasi është një moment që duhet menduar rimëkëmbja.

“Tani e për shumë gjatë maskat do të jenë një aksesor i rëndësishëm në të gjithë botën dhe ne do të kemi punë, si brenda vendit dhe jashtë vendit sepse kostoja e maskave që bëhen në Shqipëri është shumë më e ulët se në Gjermani përshembull.”- thotë Zekja.

Stuhi me reshje shiu, çfarë ndodhi në jug të vendit

Një ekip inxhininerësh dhe shkencëtarësh holandezë testuan me sukses atë që njihet si modeli i avionit të së ardhmes. Bëhet fjalë për modelin “Flying-V”, një dezajn i konceptuar që të jetë më efikas për nga konsumi i karburantit.

“Flying-V” përmbledh tek krahët ambientet për pasagjerët, bagazhet dhe depozitën e karburantit. Ekspertët holandezë shpresojnë që forma e tij aerodinamike redukton konsumin e karburantit me të paktën 20 për qind në krahasim me avionët tradicionalë të sotëm.

Testimi i parë është kryer me anë të një modeli të vogël vetëm 22.5 kilogram si peshë dhe 3 metra gjatësi në një aerodrom në Gjermani.

“Shqetësimi ynë kryesor ishte mundësia që avioni të kishte vështirësi në ulje, nisur nga fakti që sipas përllogaritjeve dhe simulimeve tona kompjuterike manovrimi ishte i vështirë. Inxhinierët tanë e tejkaluan këtë problem përmes një mekanizmi të thjeshtë kontrollues të rrymave ajrore të sinkronizuara në të dy krahët e avionit e që shërbejnë si timon orientues i tij”, tha Roelof Vos pjesëmarrës në këtë studim dhe profesor i inxhinierisë hapësinore në Universitetin e Teknologjisë Delft në Holandë.

Pas projektit qëndrojnë si financues një sërë kompanish të fuqishme në fushën e transportit ajror, si Airbus, KLM e deri tek flota ajrore holandeze.

Forumi i Prespës ka takuar edhe njëherë tjetër Edi Ramën me Albin Kurtin. Dy Kryeministrat janë përshëndetur me njëri-tjetrin në prani edhe të kreut të Bashkimit Demokratik për Integrim, Ali Ahmeti.

Nga pamjet e shkurtra filmike të shpërndara për mediat, shihet Kurti që vjen i fundit dhe gjen të ulur në tavolinë Edi Ramën me Ali Ahmetin dhe shoqëruesit përkatës në pjesëmarrjen e këtij forumi.

Ndërkohë, në një tjetër video, Kryeministri i Shqipërisë shfaqet duke komunikuar me ndihmës Sekretarin e Shtetit për Europën dhe Euroazinë, Philip Reeker.

Reeker merr pjesë gjithashtu në këtë forum, që synon të nxisë dialogun mes vendev të rajonit si e vetmja rrugë për zhvillim. Para mbërritjes në Ohër, zyrtari i DASH pati një ndalesë të shkurtër në Tiranë, ku nga politika u takua vetëm me Edi Ramën dhe Lulzim Bashën, por jo me Presidentin Ilir Meta.

⁣Operacion me dron në Vlorë, asgjësohet kanabis

Si protestuesit u perpoqen te thyejne dyert

⁣Rusia nisi një fushatë të koordinuar ushtarake ndaj Ukrainës. Burimi kryesor i zjarrit ishte në lindje të vendit, por predhat goditën edhe zona në Kiev, Odesa dhe më në Perëndim në Ivano-Frankivsk.

Zjarri i raketave ruse u përqëndrua në shtatë zona, ndërsa raportime për përplasje ka pasur edhe në pikat kufitare në veri me Bjellorusinë, vijën ndarëse administrative me Krimenë dhe me dy rajonet e Donetskut dhe Luhanskut në Lindje.