Principais vídeos


Eskorta e Kryeministrit Edi Rama është ndaluar në orët e paradites së kësaj të marte në familjen e të ndjerit, Klodian Rasha, i riu i vrarë nga Policia e Shtetit më 8 dhjetor.
Vizita e kreut të Qeverisë mbërrin pas gjashtë ditësh protesta për vrasjen e 25-vjeçarit, ku pas dorëheqjes së ministrit Sandër Lleshaj tashmë kërkohet dorëheqja e Drejtorit të Policisë së Shtetit, Ardi Veliu.
Gjithashtu, një ditë më parë u botua në Fletoren Zyrtare vendimi i Qeverisë që e quan “aksidentale” vrasjen e të riut dhe që lidh pension për familjen e Klodian Rashës në masën 8 herë më të lartë se pensioni social.
Pas këtij vendimi, babai i Klodian Rashës, Qazim Rasha foli për mediat duke deklaruar se cilësimi “aksidental” ishte një vrasje e dytë e të birit.


300 të burgosur të dënuar për vepra të lehta do të lirohen për t’u ngujuar në shtëpitë e tyre për 3 muajt e ardhshëm.
Ministrja e Drejtësisë, Etilda Gjonaj bëri publike detajet e aktit normativ të ndërmarrë nga Qeveria ditën e hënë. Gjonaj tha se aktualisht nuk ka asnjë të prekur nga CoVid-19 në sistemin e burgjeve, si punonjës, ashtu edhe të dënuar, ndërsa tha se kategoria e personave që do të lirohen janë përzgjedhur të dënuarit që vuajnë nga një shqetësim shëndetësor tjetër.
“Deri më tani nuk ka asnjë rast dhe masat e marra kanë funksionuar. Qeveria mori një masë të rëndësishme dhe të arsyeshme në këtë drejtim. Me propozim të Ministrisë së Drejtësisë Qeveria mori një akti normativ për të karantinuar në shtëpitë e tyre të gjithë ata persona të dënuar me vendim të formës së prerë, që në datën e hyrjes në fuqi të këtij akti normativ u ka mbetur pa kryer deri në 3 vjet burgim dhe të gjithë ata persona të dënuar me vendim gjyqësor të formës së prerë, që në datën e hyrjes në fuqi të këtij ligji, pra sot, u ka mbetur për të vuajtur deri në 5 vjet burgim, por që duhet të jenë 60 ose më shumë vjeç dhe që vuajnë nga një sëmundje kronike që i bën vulnerabël nga virusi CoVid-19”, tha Gjonaj.
Ministrja e Drejtësisë shtoi se nga ky rregull përjashtohen personat e dënuar për një vepër penale të rëndë dhe ata që kategorizohen si persona me rrezikshmëri të lartë shoqërore.


Një grup ndërkombëtar gjeologësh kanë ndërtuar një video të animuar me pretendimin se ajo paraqet me përafërsi lëvizjet e pllakave tektonike të Tokës në 1 miliard vitet e fundit.
Shkencëtarët në fjalë thonë se për përcaktimin e trajektores së lëvizjes së këtyre pllakave u janë referuar kryesish të dhënave të përfituara në 200 vitet e fundit dhe më pas janë bazuar tek tërmetet e fuqishme që kanë goditur zona të ndryshme të globit në 2500 vite dhe për të ngritur një hipotezë për lëvizjen e këtyre pllakave.
Duke përcaktuar trajektoret e këtyre pllakave në 3 mijëvjeçarin e fundit, gjeologët thonë se kanë ndërtuar videon e animuar me trajektoren hipotetike të lëvizjes së pllakave deri në një distancë kohore prej 1 mld vitesh.
Grupi i punës shpjegon se më shumë se sa saktësi shkencore, ky studim i tyre synon që të hapë një debat të ri në kapitullin se si kanë qenë vendosur kontinentet në Tokë përgjatë historisë së vonë të planetit tonë, që vlerësohet me një moshë diku tek 4.5-5 miliardë vite.
Toka ka 7 pllaka tektonike madhore dhe 8 pllaka tektonike më të vogla. Më madhoret janë pllaka Euro-aziatike, ajo e Antarktikës dhe pllaka e Amerikës së Veriut. Shqipëria bën pjesë tek pllaka Euro-aziatike. Trashësia mesatare e këtyre pllakave shkon në rreth 125 kilometra.


Janë të paktë ata që nuk e kanë parë “Mbreti Luan”, prodhimin e 1994 të Disney. Në Shqipëri është filmi i animuar që ka shoqëruar fëmijërinë e të lindurve në ato vite.
Suksesin e gjetur në atë kohë, “Disney” kërkon ta përsërisë në përmasa edhe më të mëdha dhe falë zhvillilmit të teknologjisë ka rikthyer në ekran që prej 19 korrikut filmin e famshëm me protagonist Simban dhe miqtë e tij.
25 vite më vonë, teknologjia u ka mundësuar autorëve që të sjellin një prodhim thuajse real me një diferencë imazhi të theksuar në krahasim me filmin e 1994, si në këto pamje krahasuese të realizuar nga “IGN”.


Një ekip inxhininerësh dhe shkencëtarësh holandezë testuan me sukses atë që njihet si modeli i avionit të së ardhmes. Bëhet fjalë për modelin “Flying-V”, një dezajn i konceptuar që të jetë më efikas për nga konsumi i karburantit.
“Flying-V” përmbledh tek krahët ambientet për pasagjerët, bagazhet dhe depozitën e karburantit. Ekspertët holandezë shpresojnë që forma e tij aerodinamike redukton konsumin e karburantit me të paktën 20 për qind në krahasim me avionët tradicionalë të sotëm.
Testimi i parë është kryer me anë të një modeli të vogël vetëm 22.5 kilogram si peshë dhe 3 metra gjatësi në një aerodrom në Gjermani.
“Shqetësimi ynë kryesor ishte mundësia që avioni të kishte vështirësi në ulje, nisur nga fakti që sipas përllogaritjeve dhe simulimeve tona kompjuterike manovrimi ishte i vështirë. Inxhinierët tanë e tejkaluan këtë problem përmes një mekanizmi të thjeshtë kontrollues të rrymave ajrore të sinkronizuara në të dy krahët e avionit e që shërbejnë si timon orientues i tij”, tha Roelof Vos pjesëmarrës në këtë studim dhe profesor i inxhinierisë hapësinore në Universitetin e Teknologjisë Delft në Holandë.
Pas projektit qëndrojnë si financues një sërë kompanish të fuqishme në fushën e transportit ajror, si Airbus, KLM e deri tek flota ajrore holandeze.