Videot kryesore
Në tetor të 2018-ës, pothuajse 3 vite më parë, Kryeministri Edi Rama premtonte përfundimin e Aeroportit të Kukësit, duke publikuar projektin 3D të tij.
Fillimisht tërmeti dhe më pas pandemia kushtëzuan përqëndrimin e Qeverisë tek ky projekt, që u shty për t’u përfunduar këtë të diel, kur në pistën e Aeroportit Ndërkombëtar të Kukësit, “Zayed – Flatrat e Veriut” u ul avioni i parë.
Ai ishte avioni i Air Albania dhe sipas Kryeministrit Rama, pasagjerët e parë të tij ishin emigrantë shqiptarë në Londër, pikërisht ata që kreu i Qeverisë tha se kishin tallur më shumë përmes rrjeteve sociale projektin 3D ku ishte publikuar. Rama ironizoi me këtë pjesë.
“Unë jam real dhe aeroporti është real. Ma kanë lexuar librin e shtëpisë me pasion, sa herë që flisja për aeroportin e Kukësit. Njëri quhej Edi Rama dhe ishte PD-në, ishte real edhe ai. Gjatë e kishte Eduard, por e thërrisnin Edi Rama. Ishte edhe një tjetër që i thashë si e hëngre këtë rrenë. Më tha ta shohim deri në fund a e mban dot llafin. Tjetri që fola ishte demokrat e tha e mbajte llafin. I treti më tha se a ka vend për patronazhist te PS se nuk kthehem më. Sot një ditë e veçantë për shqiptarinë”, deklaroi Rama.
Për shkak të teknikaliteteve dhe burokracive deri në licencimin si aeroport ndërkombëtar, avioni i ulur këtë të diel në Kukës u ngrit nga Rinasi. Avioni i "Air Albania" u nis nga Londra ku mori emigrantë shqiptarë në Britaninë e Madhe, më pas është ndalur fillimisht në Rinas ku kanë marrë Kryeministrin Edi Rama dhe fluturimi ka vijuar drejt Kukësit.
Gjatë fjalës së tij Rama ka shpjeguar edhe pse aeroporti mban emrin “Zayed – Flatrat e Veriut”, duke kujtuar faktin se në Kukës qëndruan shqiptarët e dëbuar nga regjimi kriminal serb i kohës. Emri "Zayed" është në nderim të emrit të familjes së princit të kurorës së Emirateve të Bashkuara, i cili gjatë kohës së luftës në Kosovë, është përkujdesur për të sjellë ndihma të konsiderueshme.
Destinacionet e para të fluturimeve në Aeroportin e Kukësit do të jenë me disa qytete të Zvicrës, Gjermanisë dhe Italisë. Ministrja e Infrastrukturës, Belinda Balluku tha se ky aeroport do të sjellë një nxitje të ekonomisë dhe punësimit për të gjithë rajonin e veriut.
Më 11 prill të 1985 vdiq Enver Hoxha. Vdekja e diktatorit pasoi disa ditë zie kombëtare dhe vajtimet kolektive publike me hir dhe pahir zgjatën deri më 15 prill, ditë kur u varros. Sot, 34 vite më vonë ato ngjarje shihen si një ndër aktet e fundit të tragji-komedisë komuniste shqiptare.
Sabina Veizaj- Donika Mici është e para sipërmarrëse e sektorit fason që ka instaluar tunelin e dezinefektimit.
“Ditët e fundit ka pasur të infektuar në fabrikat fason dhe ne vendosëm të shtojmë masat e parandalimit. Blemë tunelin e dezinfektimit. Është i njëjtë me atë që ka vendosur qeveria tek tregu i Kombinatit. E kemi blerë tek e njëjta shoqëri.” – Shprehet Donika Mici për gazetën “Si”.
Tuneli i dezinfektimit kushton 1300 euro dhe sot e kanë instaluar pas znj. Mici edhe dy sipërmarrje të tjera fason.
“Pasi unë e bëra prezent tek shoqata, ishin interesuar dhe 30 fabrika të tjera. Ky tunel dezinfektimi nuk largon virusin, sigurisht, nuk është për ata që janë të infektuar, por luan rolin e larjes së duarve dhe rrobave. Dezinfekton nga këmbët deri tek koka.” Shpjegon znj Mici.
Edhe Florian Zekja thotë se po interesohet për fabrikën e tij për të shtuar masat dhe po mendon për tunelin e dezinfektimit.
Ata kundërshtojnë mendimin e opozitës për mbyllje të mundshme të fabrikave fason.
“Në këto fabrika sot ushqehen 70 mijë familje, Imagjinoni ti kishte edhe këto në kurriz shteti. Edhe në Itali e cila u godit më fort se cilido shtet tjetër europian, nuk u mbyllën fasonët. Ne nuk jemi mbyllur as në 1997-ën. Është ndër të vetmit biznes që nuk mund të mbyllet për shkak të peshës socio-ekonomike që ka. Siç ka të infektuar në fabrikat fason, ka kudo. U infektua edhe drejtori i Urgjencës, duhej mbyllur urgjenca? U infektua kryeministri i Anglisë, çfarë duhet të bënin anglezët?”- pyet Zekja.
Kurse znj. Mici sugjeron si e vetmja zgjidhje për të parandaluar përhapjen në masë në bizneset fason dhe biznese të ngajshëm ku ka shumë punëtorë është bërja e testeve.
“Qeveria nuk i mbylli bë pikun e sëmundjes, do ti mbyllë tani. Ajo që duhet të bëjë qeveria është të bëjë teste masive në këto biznese”- shprehet znj. Mici.
Zekja gjykon se duhen shtuar masat mbrojtëse, por jo mbyllja, pasi është një moment që duhet menduar rimëkëmbja.
“Tani e për shumë gjatë maskat do të jenë një aksesor i rëndësishëm në të gjithë botën dhe ne do të kemi punë, si brenda vendit dhe jashtë vendit sepse kostoja e maskave që bëhen në Shqipëri është shumë më e ulët se në Gjermani përshembull.”- thotë Zekja.